比亚迪将进军日本家用电动车市场

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比亚迪日本

比亚迪出海

中国电动汽车企业比亚迪(BYD) 7月21日宣布,2023年将正式进入日本家用车市场。在中国市场畅销的SUV等3款车型将首先投入日本市场。此前,比亚迪通过电动巴士已在日本市场上打好了根基,在日本车企对电动汽车不甚积极的背景下,比亚迪认为也可以开拓日本的家用车市场。在有望增长的EV市场上,中国电动汽车厂商等纷纷进军日本市场。

比亚迪海豚

日本法人比亚迪日本(横滨市)7月成立了家用车销售子公司,开始通过经销商面向消费者销售新车。从2021年起,将向企业和地方政府试销部分车型等,推进涉足家用车市场的准备工作。在21日东京召开的发布会上,比亚迪日本公司社长刘学亮表示:“我们将以丰富的产品线且合理的价格进入日本家用车市场”。

比亚迪在中国还经营插电式混动车(PHV),但在日本将专门经营EV。首先将在2023年1月推出SUV版的EV“ATTO 3”。配备自制电池,续航距离为485公里,与日产汽车EV“ARIYA”的标准款(539万日元~)相当。价格未定,计划定在400万日元左右(约合人民币19.7万元)。在中国,同样的款型按照电池的大小,售价约为14万~17万元(含补贴的实际销售价格)。除了日元相对于人民币贬值的因素,在日本销售也需要花费成本改变性能参数,这些都叠加在了日本售价之上。

此外,在日本也将依次销售小型EV“海豚”及轿车“海豹”等新款车型。计划2025实现每年销售2万辆左右。

比亚迪新成立的家用车销售公司BYD Auto Japan(横滨市)将建设销售网,提供客户支持、充电及售后服务。